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 Epreuve
Théorique
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le balisage des côtes, le balisage
des plages et les pictogrammes à l'exception des marques
de musoir, l'initiation au système de balisage région'B"
;
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les règles de barre et de route. Les
signaux phoniques de manoeuvre et d'avertissement. Les signaux
phoniques par visibilité réduite. Les signaux
de détresse. Les signaux régissant le trafic portuaire.
Les signaux météorologiques. Les feux et marques
des navires ;
-
les règles de navigation et de sécurité
entre navires de plaisance et entre navires de plaisance et
navires professionnels ; les limitations de la navigation (
zones interdites, limitations de vitesse, signalisation des
plongeurs sous-marins et distance de sécurité,
zones de conchyliculture) ; la conduite en visibilité
restreinte ; le matériel d'armement et de sécurité
des navires de plaisance de la catégorie côtière
et ses compléments ainsi que les pièces administratives
à posséder à bord ;
-
la réglementation relative au titre
de conduite des bateaux de plaisance à moteur ;
-
l'organisation du sauvetage en mer. Notions
élémentaires sur les moyens de communications
radiomaritimes embarqués ;
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les règles de la pratique du ski nautique
et des engins tractés ; la responsabilité du chef
de bord et ses conséquences juridiques ;
-
des notions d'autonomie en matière
de carburant ;
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la protection de l'environnement : les rejets,
l'équipement sanitaire des navires habitables, les peintures
antisalisures ; la protection de la ressource halieutique :
interdiction de vente, de colportage et d'achat du poisson provenant
de la pêche de loisir, réglementation de la pêche
sous-marine ;
-
la météorologie : savoir se
procurer les prévisions ; connaître l'échelle
anémométrique Beaufort et l'état de la
mer ;
-
l'initiaion à la lecture d'une carte
marine : connaissance des symboles élémentaires
;
-
les règles d'utilisation des écluses
gardées ou automatiques.
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Objectifs
de l'épreuve Pratique
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Assurer la sécurité individuelle
et collective de l'équipage, être sensibilisé
à l'importance d'une formation à l'utilisation des moyens
de communications embarqués ;
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Décider de l'opportunité d'une sortie
en fonction d'un bulletin météorologique, respecter
le balisage et identifier les obstacles sur une zone de navigation
;
-
Etre responsable de l'équipage et du bateau,
utiliser à bon escient les moyens de détresse, respecter
le milieu naturel ;
-
Maîtriser la mise en route du moteur, la
trajectoire et la vitesse du navire, l'arrêt de la propulsion,
la marche arrière et l'utilisation des alignements ;
-
Accoster et appareiller d'un quai, mouiller, prendre
un coffre et récupérer une personne tombée à
l'eau
Validation
Examen effectué par un inspecteur des Affaires Maritimes
Durée
totale
15 heures en moyenne
Pièces
à fournir
3 photos d'identité.
1 photocopie Carte Nationale d'identité Recto verso
Certificat médicale d'aptitude Type
Timbres fiscaux 60€ + 38€
5 timbres au tarif en vigueur |
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